Contexte historique
Cette voie ferrée reliait les localités de Tortosa et de la Cava (aujourd’hui Deltebre). Elle a été construite et exploitée par la compagnie Ferrocarrils Econòmics (FESA).
Cette voie ferrée a été pendant de nombreuses années la seule voie de communication de la région du delta permettant de rejoindre facilement et rapidement Tortosa, qui constituait le marché d’approvisionnement le plus proche. Cette voie a été intensément exploitée, essentiellement dans les années 1950. Elle a été en service jusqu’en décembre 1967, époque à laquelle l’amélioration de l’état des routes et l’essor du véhicule privé ont mis un terme à son exploitation.
La locomotive est aujourd’hui restaurée et elle se trouve dans le parc municipal de Tortosa.
Carte du total des tracés

Type de chaussée
Goudronnée
Infrastructures
la voie longe le canal d’irrigation de la rive gauche ainsi que l’Èbre, au milieu des rizières, des vergers et de la typique végétation de rives.
Distance totale
7 Km.
Communes
Tortosa-EMD Campredó-l’Aldea. Sur ce tronçon, la voie permet de rejoindre le Chemin Naturel de Tortosa-l’Aldea-Deltebre, traversant les rizières du parc naturel du delta de l’Èbre pour atteindre l’embouchure de l’Èbre.
Difficulté
Faible
Usagers
à pied ou à vélo
Accessibilité
adapté pour personnes à mobilité réduite
Recommandations
se munir d’une bouteille d’eau et d’une chambre à air de rechange